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Brazo de control para Chevy Silverado 3500 2003
Brazo de control para Chevy Silverado 3500 2003
Piezas: Brazo de control
Marca: L oosoo
Condición: Nuevo
Tipo de ajuste: Reemplazo directo
Uso recomendado: Reemplazo de OEM
Posiciones: Izquierda, Derecha, Delantera, Inferior
Números OE: 12471383, 12479350, 15891516, 19153392
26062656,K6535,535797,12479051
19168473,K6654,TA2409
Descarga de datos
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Brazo de control para Chevy Silverado 3500 2003
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Preguntas frecuentes sobre el brazo de control
¿Cual es el MOQ?
Nos especializamos en la venta al por mayor de autopartes de alta calidad. Si necesita comprar al por mayor, estamos aquí para ayudarle. Para compras al por menor, visite nuestra tienda de Amazon, donde encontrará una amplia gama de nuestros productos.
Costo de reemplazo del brazo de control
Considerando todo, y según estos números, es probable que uno gaste un promedio de $300 a $800 para reemplazar los brazos de control de su vehículo por pares.
¿Deben reemplazarse los brazos de control en pares?
Reemplazar los brazos de control del vehículo en pares generalmente se considera una buena práctica por varias razones.
¿Con qué frecuencia es necesario reemplazar los brazos de control?
Generalmente, la vida útil promedio de un nuevo juego de brazos de control es de entre 60.000 y 100.000 kilómetros en condiciones normales de conducción.
¿Cómo sé si es necesario reemplazar mis brazos de control?
1.Vibraciones o temblores
2. Desgaste desigual de los neumáticos
3. Ruidos de golpes o ruidos metálicos
4. Mala respuesta de manejo y dirección.
5. Inspección
Formulario de contacto
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Can a Bad Control Arm Cause Clicking Noise?
Control arms are critical suspension components that connect the wheel hub to the vehicle’s frame, allowing for smooth movement while keeping the wheels aligned.
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Control Arm Bushing Replacement Cost
If you’ve noticed clunking noises when turning, uneven tire wear, or a loose steering feel, your vehicle’s control arm bushings might be failing.
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Upper vs. Lower Control Arm
If your car feels wobbly on bumpy roads or your tires wear unevenly, the culprit is likely your control arms—critical suspension parts that keep wheels aligned and your ride stable.
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